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现金网 美国公路铺上太阳能面板 可照明充电和融雪

时间:2016-07-08 11:14:35  来源:  作者:
在荷兰、法国陆续将之付诸实践后,最先提出“太阳能公路”这一理念的美国,如今才决定将其落到实处:即在密苏里州旁的66号公路上铺设一小段该公司研发的六边形,LED灯嵌入式、多动能的太阳能面板。   太阳能公路是指以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路,太阳能公路不但承载着交通运输的任务,还能通过道路、停车场与家庭、企业等用电方相连,以提供电力。甚至在电动汽车大规模普及的未来,还能实现交通工具即时充电。 太阳能公路的概念图 图片来源:SoalrRoadways   美国科技媒体The Verge7月1日报道称,负责该项目的是美国一家名为SolarRoadways的绿色能源公司,公司将与密苏里州的运输部门合作,计划首先在66号公路上通向休息站入口的人行道上进行试点,后进一步扩大到停车场应用,目前该路段的铺设范围尚未公布。   《密苏里新闻论坛报》消息称,该段太阳能公路将为康威66号公路服务中心供电。“太阳能公路有望开辟出一个新的收入渠道,”密苏里的运输部的工程师Tom Blair说,“如果该规划图景成真的话,公路可养得起自己。” Solar Roadways的最新型太阳能面板 图片来源:SolarRoadways   该项目所使用的太阳能面板是SolarRoadways公司研发的。由多层六边形面板组成,基础层面板采用可回收材料制成;支撑构架层内嵌电路系统,LED灯会采集阳光将其转化为电能,可远程控制,为司机照明,指示方向或提供信息;顶层由强化玻璃制成,用来对汽车进行牵引支持,可承重250000磅(约114吨)。特殊六边形的外形设计,可让雨水迅速流走,内部配有导热元件,可有效防止路面结冰或积雪。按照SolarRoadways公司的设想,未来还将加入针对电动汽车的无线充电功能。   目前,该项目的资金还未完全到位,密苏里州政府仍在积极寻求投资者。“我们将动用网络力量,为做大、做强太阳能公路试点项目而筹集资金。”Tom Blair说,“我们期望并预计太阳能面板的铺设今年年底前能够到位。”他补充道,该项目将因“把历史和未来相连”而获益颇丰。   美国66号公路自1926年开始动工,历时10多年完工,全长约3939公里,从美国东北部穿越到西南部。这期间恰逢世界经济大萧条,该工程为美国人民提供了上万个就业岗位。后来州际公路的兴起使得66号公路被移出了公路地图。但它因见证了美国发展的艰难历史,已成为了美国人民的文化信念和精神寄托,故得名“母亲之路”。 美国的66号公路 图片来源:网络   美国爱荷兰州的布鲁撒(Brushaw)夫妇是“太阳能公路”领域的先驱者。早在2006年,他们就提出了“太阳能公路“的概念,同年创建了SolarRoadways公司,专门研究太阳能在地面场景的应用。2014年,SolarRoadways提出要在全美铺设太阳能公路而名声大噪。   布鲁撒夫妇的工作得到了美国政府的大力支持,截至目前已收到了两笔专项拨款。2009年,美国联邦公路管理局资助10万美元来帮助他们制造出太阳能道路面板的原型;2015年11月,获助75万美元,该夫妇将其用于研究太阳能面板的冻融循环、加湿处理、剪力试验和第三代面板原型的载荷改进。2014年,SolarRoadways公司登陆众筹网站Indiegogo,在短短两个月时间内筹集到了逾225万美元,比初始筹资目标多了一倍。 布鲁撒夫妇 图片来源:SolarRoadways   布鲁撒夫妇认为,如果把全美的公路和停车场都铺上太阳能面板,将能产出约1.34万亿千瓦时的电力,这约是2009年全国电力消费量的三倍。然而,该计划一直都存在着一个很大的实际障碍——成本过高。此前科技作者Aaron Saen就曾做过估算,在美国铺设29000平方英里的太阳能公路,造价大约为56万亿美元(该数字自公布以来,太阳能面板的价格有所下降,因此该数字的准确性还有待商榷)。即使满足了初始成本,后续的面板维护成本又是一个极大的顾虑。 荷兰的太阳能自行车道 图片来源:fastcoexist   2014年,荷兰建成并开放了世界上第一条太阳能自行车道,位于荷兰北部城市克罗曼尼,全长70米,宽2米,造价达350万欧元(约合人民币2300万元)。该工程自2009年开始动工,由荷兰应用科学研究院(TNO)、皇家Imtech科技公司等联合开发。该条道路将于今年扩建至100米。 夜晚的荷兰太阳能自行车道 图片来源:fastcoexist   该段道路所铺设的太阳能面板外面包以混凝土和半透明的钢化玻璃,其表面的不粘图层和轻微的倾斜角可防止雨水淤积,也可利用雨水冲刷泥土,保证透明度。经测试,该路段每平方米年产电量约70度,年产电量为9800度,足够3户家庭使用一年。   法国在今年年初也加入了“太阳能公路”的大军。1月,法国生态可持续发展和能源部长塞格林·罗雅尔(Ségolène Royal)宣布,政府计划在未来五年铺设长达1000公里的太阳能公路,届时其将为世界最长的太阳能公路。 法国在建的太阳能公路 图片来源:Verge   该工程由法国布伊格集团旗下从事交通基础设施建设的COLAS公司,与法国国家太阳能研究所共同开发,他们将厚度仅为7毫米的小块太阳能面板使用聚合树脂拼接起来,并粘附在道路表面,同时增添颗粒结构,以确保与传统路面的摩擦力相当。总成本约在2亿-3亿欧元(约合15亿-22亿元人民币)左右。   法国环境和能源管理机构的数据显示,一段4米长的太阳能公路能满足一户家庭的用电(除了供热),一公里的太阳能公路则能解决5000户居民的用电。因此,该项目的最优效果将能提法国供500万人口的用电,约占人口总数的8%。
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